Naděje umírá poslední. Ženevský autosalon chce prý vstát z mrtvých

Připomíná to tak trochu komedii. Organizátoři ženevské motorší se totiž opět vyjádřili, že v roce 2023 zorganizují tradiční výstavu aut. Jenže kdo má o ni zájem? Ta poslední byla v roce 2019.

Probudí se ženevský autosalon k životu po… Foto: GIMS Gallery
Probudí se ženevský autosalon k životu po čtyřech letech? Okolnosti tomu nenasvědčují. Zrušen byl také dubnový autosalon v Pekingu.
Máme ještě v živé paměti, jak došlo v roce 2020 k náhlému zrušení autosalonu v Ženevě. Jen pár dní, či spíše hodin, před jeho plánovaným otevřením. Do děje sice zasáhla „vyšší moc“ v podobě pandemie koronaviru, jenže na tomto „trapasu“ měli podíl i organizátoři. Ti totiž do poslední chvíle slibovali, že výstava brány otevře, přestože garantovat to nevěděli. Kovid už číhal za Alpami. Pro automobilky, které měly zaplacené expozice, dovezená auta či materiál, pozvané hosty a také nakontrahované ubytování či externí služby, to znamenalo obrovské ztráty. Přesto si organizátoři věřili a slíbili výstavu v roce 2021. Ani ta se však nekonala a podobně to bylo letos.

Ženevský autosalon přestěhují do Kataru. Už příští rok!
Organizátoři autosalon 2022 sice ohlásili, dokonce zveřejnili seznam očekávaných vystavovatelů, ale už loni v říjnu kapitulovali. Důvodem měl být opět koronavirus. Rozhodnutí komentovali spíše jako odklad než zrušení. A zdá se, že to mysleli vážně, protože na facebookové stránce akce se opět objevila informace o přípravách dalšího ročníku na rok 2023. \“Jsme rádi, že můžeme potvrdit, že 91. ročník Ženevského mezinárodního autosalonu je naplánován na rok 2023,\“ píše se na sociální síti. Termín je určen od 14. do 19. února 2023. Organizátoři se těší na všechny „během tohoto vzrušujícího týdne“. Má jít o nový formát výstavy ao „vlivnější show“.

Zatím nepadly žádné informace o tom, jak by to mělo vypadat. Domníváme se však, že jde spíše o touhu přivést výstavu opět k životu než o realitu. Autosalony měly problémy dávno předtím, než svět zasáhla pandemie, jednoduše automobilky o ně ztrácejí zájem. Stali se mrtvým formátem. A Ženeva si svou reputaci poškodila astronomickými cenami, často arogantním přístupem k vystavovatelům a také skandálním zrušením akce před dvěma lety, které bylo posledním hřebíkem do rakve. Jaksi utichly i informace o tom, že ženevská motorší se přestěhuje do Kataru, kde proběhne jakási „sesterská“ výstava ve spolupráci s katarskou agenturou turistického ruchu.